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  Muchas personas al momento de empezar el triatlón se enfrentan a esta gran duda: debería comprarme una bici de ruta o una bici de triatlón?  Para mí la respuesta es muy fácil: si tienes la duda es que la respuesta es una bici de ruta!  Ahora les voy a explicar porque soy tan categórico. Una bici de ruta es más cómoda, más fácil de manejar (tiene mayor estabilidad y mejor frenado) es más liviana y de más fácil mantenimiento. Un principiante en triatlón va a necesitar en un primer tiempo acostumbrarse a pedalear distancias cada vez más largas. Para...

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Para la persona que recién empieza el triatlón o para el amateur competitivo quién quiere hacer la diferencia en un triatlón de larga distancia, el sector de ciclismo es clave. La bicicleta es la parte más larga y la más importante del triatlón. Si lo piensas de manera muy matemática una mejora de 5% en tu tiempo de bici es mucho más significativa que los mismos 5% en la parte de nado o de trote. Para una persona que hace 45m/3h/2h (nado/bici/trote) en un medio Ironman, estos 5% de mejora representan 9 minutos en la bici, pero sólo 6 en...

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La semana pasada, viendo en Instagram un hashtag #whywetri llegué a preguntarme por qué hacía triatlón. Creo sinceramente que, independiente del nivel de cada uno en este deporte, hay que tomarse el tiempo de preguntarse “por qué hago triatlón?” El triatlón es un deporte muy exigente, ya que tenemos que entrenar 3 disciplinas distintas. Entonces, hacer calzar los entrenamientos con los horarios laborales, con la vida familiar y con la vida social, es muy complicado. Rápidamente uno aprende a vivir cansado toda la semana por levantarse temprano para ir a la piscina y luego, cuando llega el tan deseado fin...

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Al momento de comprar ruedas, hay que entender bien cuáles son las distintas características de unas cada modelo y sus consecuencias sobre el comportamiento de la bici. A continuación un listado de las características relevantes para la elección de un par de ruedas: -El peso. El peso de un par de ruedas puede variar de 1.000 a 2.000 gramos. Esta diferencia se siente mucho en dos situaciones distintas de carreras: cambios bruscos de ritmo o escalar. A menor peso las aceleraciones y las subidas se hacen más fáciles. -Clincher vs tubulares. Escribiré otro artículo sobre esto, pero por ahora lo...

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